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    柴油发电机燃油泵的正确使用与保养

    2023-04-13 17:46:56  来源:上海欧鲍实业有限公司

    柴油发电机燃油泵的正确使用与保养
    1、油泵安装前应检查型号、规格是否正确,并清除防锈油。 垫片的厚度要合适,防止活塞太薄或太厚而造成活塞死机或不能正常运转。 拧紧螺栓时,拧紧力矩要均匀,以防损坏油泵。

    2、油泵接头处粗滤芯易被脱脂棉等污物堵塞,应经常检查清洗。 如果过滤器损坏,必须及时修理或更换。

    3、如输油泵上手油泵活塞与手油泵体之间有橡胶密封装置,切勿随意拆卸,橡胶圈损坏应及时更换。

    4、手油泵使用后,必须按回,拧紧按钮,防止手油泵与胶圈或球阀与阀座因配合不足而进气或漏油压力。

    5、确保柱塞式燃油泵“四弹簧”弹力正常。 “四弹簧”即活塞弹簧、挺杆(滚柱)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧。 如果弹簧弹力减弱或断裂,必须及时更换或调整。

    6、确保各处密封垫片完好,塑料圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。

    7、有些燃油泵的泵体上有放油孔。 该孔的作用是使燃油泵泄漏的少量柴油直接流出泵体。 不要堵住孔,以免柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

    8、发现喷油泵油底壳内柴油过多时,应及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套筒太大。 齿轮箱中的部件润滑不良。

    9、长期停用时,要防止燃油泵的配合面,特别是活塞与泵体、挺杆与挺杆套筒因油中含水而被腐蚀,必须采取防锈措施(停机时更换喷油泵油底壳内的润滑油(其中有水、柴油等杂质)。

    10、加注的柴油必须经过沉淀过滤,保证清洁度,防止因杂质过多导致输油泵的进油阀、出油阀和阀座过度磨损。 有时油阀甚至会被杂质缓冲而失效。


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    何振鹏
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