柴油发电机燃油泵的正确使用与保养

柴油发电机燃油泵的正确使用与保养
1、油泵安装前应检查型号、规格是否正确，并清除防锈油。 垫片的厚度要合适，防止活塞太薄或太厚而造成活塞死机或不能正常运转。 拧紧螺栓时，拧紧力矩要均匀，以防损坏油泵。

2、油泵接头处粗滤芯易被脱脂棉等污物堵塞，应经常检查清洗。 如果过滤器损坏，必须及时修理或更换。

3、如输油泵上手油泵活塞与手油泵体之间有橡胶密封装置，切勿随意拆卸，橡胶圈损坏应及时更换。

4、手油泵使用后，必须按回，拧紧按钮，防止手油泵与胶圈或球阀与阀座因配合不足而进气或漏油压力。

5、确保柱塞式燃油泵“四弹簧”弹力正常。 “四弹簧”即活塞弹簧、挺杆（滚柱）弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧。 如果弹簧弹力减弱或断裂，必须及时更换或调整。

6、确保各处密封垫片完好，塑料圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。

7、有些燃油泵的泵体上有放油孔。 该孔的作用是使燃油泵泄漏的少量柴油直接流出泵体。 不要堵住孔，以免柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

8、发现喷油泵油底壳内柴油过多时，应及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套筒太大。 齿轮箱中的部件润滑不良。

9、长期停用时，要防止燃油泵的配合面，特别是活塞与泵体、挺杆与挺杆套筒因油中含水而被腐蚀，必须采取防锈措施（停机时更换喷油泵油底壳内的润滑油（其中有水、柴油等杂质）。

10、加注的柴油必须经过沉淀过滤，保证清洁度，防止因杂质过多导致输油泵的进油阀、出油阀和阀座过度磨损。 有时油阀甚至会被杂质缓冲而失效。