6千瓦柴油发电机特点TO7600ET-J
详细信息
| 品牌:大泽动力 | | 加工定制:是 | | 型号:TO7600ET-J | |
| 输出功率:6 KW | | 频率:50 Hz | | 转速:3000 rpm | |
| 电压:220/380v V | | 产品认证:ce | | | |
6千瓦柴油发电机特点的操作人员,包括很多操作人员,在柴油机的日常使用中,都会存在一些误区和不正确的认识。 这些误区不仅影响发动机的动力性和经济性,
而且,它还成为一些重大问题的诱发因素,甚至直接影响到柴油发电机组部件和整机的使用寿命。 这些常见错误主要表现在:
1、发电机组认为供油提前角要早一些
有些移动电站的操作人员在调整柴油机供油提前角时,往往喜欢往前挪,有的甚至 过规定值2-3度。 他们觉得,如果把供油提前角向前调,发动机工作起来就会有力。 但他们不知道过早的供油提前角与滞后一样对柴油机的工作有害。 原因很简单。 ,高爆破压力使高温气体容易进入曲轴箱下部,造成机油高温裂变。 ,机油也很容易蒸发成油蒸气,导致曲轴箱着火燃烧。 二是气缸内多余燃油的快速燃烧会增加活塞顶部的热负荷,造成活塞过热损坏。 三是缸套振动加大,会加速缸套和机体腐蚀, 终导致柴油发电机组损坏。 四是会引起敲缸,增加活塞对缸套的冲力,加剧缸套振动,造成缸套疲劳损伤。 五、供油提前角过早导致上止点前缸积存过多燃油,燃烧后爆破压力增加很多,会增加活塞连杆的机械负荷,造成这些损坏部分。 六、热负荷过大会导致气缸盖出现裂纹,气门座密封圈变形脱落。 这些故障的 终结果都会造成柴油发电机组的损坏,缩短柴油发电机组的使用寿命。
2、发电机组认为机油应该加多一点
如果柴油机箱内的油少了,就会被吸出来,机油压力就会下降。 直接的结果就是机油无法到达各部件的润滑面,加速部件的磨损, 终导致柴油发电机组发生事故。 所以有的司机喜欢一次性加多一点油,比规定的刻度大很多,这样一劳永逸。 想法很好,但实际情况只是想当然。 要知道机油过多也会造成很多不良后果:一是机油过多容易从曲轴前后漏出,增加机油的损耗,污染发动机。 环境增加维护难度; 二是油位过高,会阻碍连杆运动,增加机件运动阻力,降低机械效率; 三是机油过多容易造成机油逸到燃烧室,增加机油损失。 而且,机油燃烧后,很容易在活塞环、活塞顶气门座、喷油嘴等处形成积碳,造成活塞环卡死和壁塞。喷油嘴; 四是过高的油位被连杆大头搅动,容易产生油蒸气,遇到高温会着火燃烧,造成曲轴箱爆炸事故。
6千瓦柴油发电机特点参数如下;
型号:TO7600ET-J
发电机参数
额定功率:6KW
备用功率: 6.5KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220V/380v
结构类型: 箱体式
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整机参数
噪音db/7m:75
额定转速:3000r pm
长宽高(mm)865*555*765
净重(kg):160/175
6千瓦柴油发电机特点,存在外部温度越低,机组启动越困难的问题。 主要原因如下:
如果蓄电池容量降低,启动电机就无法驱动,就会使柴油发电机组启动困难。 要解决这个问题,在选择电池的时候,可以适当增加电池的容量,这样即使电池容量减少,也有足够的容量来驱动启动电机。
1.柴油雾化不好
当温度下降时,会引起标号与温度不匹配的柴油结蜡等现象,导致喷油时雾化不良,造成发电机组无法启动。
解决这个问题的方法是根据当天的气温等情况选择合适牌号的柴油
2、电池的容量。 当电池温度降低时,其容量会明显降低,原因如下。
(A)电解质不易扩散,两极活性物质的化学反应速度变慢。
(B) 电解液的阻抗增加,电池电压下降,电池的5HR容量会随着电池温度的下降而下降。
3、机油粘度高
这个问题和柴油雾化问题是一样的。 建议选择符合问题和条件的机油,或者加装水套加热器对机油等液体进行加热,避免出现柴油发电机组启动困难的问题。